Cette page présente les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les instruments FUEL-VIEW
FUEL-VIEW
Quelles données peuvent être lues sur l’afficheur LCD du débitmètre de carburant à afficheur?
Ecran No |
Affichage des données |
Résolution, unités |
C* |
| 1 | Compteur “Consommation totale du carburant” | 0.1, l | X |
| 2 | Compteur “Consommation totale du carburant avec augmentation de la résolution” | X | |
| 3 | Compteur “Temps d’utilsation du moteur” | 0.1, h | X |
| 4 | Compteur “Temps d’utilisation du moteur en mode Idling” | 0.1, h | X |
| 5 | Compteur “Temps d’utilisation du moteur en mode Optimal” | 0.1, h | X |
| 6 | Compteur “Temps d’utilisation du moteur en mode Overload | 0.1, h | X |
| 7 | Compteur “Consommation carburant en mode Tamper” | 0.1, l | X |
| 8** | Compteur “Time of interference” | 0.1, h | X |
| 9 | Consommation instantanée / débit réel | 0.1, l/h | X |
| 10 | Niveau de batterie | 10, % | X |
| 11 | Température de la chambre de mesure | 1, °C | X |
| 12 | Version du Firmware (X.X) et volume de la chambre (Y) (option) | =Y XX | |
| 13 | [. . . . . . . . . ] L’instrument est en “mode Standby” | X | |
| — | [ – – – – – – – – – ] L’instrument est en “mode Tamper” | X | |
| — | [ ||||||||| ] L’instrument est en “mode Interference mode” | X |
* Corresponds au numéro du modèle
** Ne pas disponible sur les unités de lecture distincts.
Quelles sont les spécifications des impulsions du débitmètre de carburant?
Les spécifications des impulsions pour l’utilisation de nos débitmètres FUEL-VIEW (modèles A-K, D et C-K) avec une électronique de lecture déportée sont les suivantes.
Modèle |
Timp min |
Timp max |
Echelles d’impulsione |
 |
| DFM-50 | 360 ms | 18000 ms | 5 ml/impulsion | |
| DFM-100 | 180 ms | 9000 ms | 5 ml/impulsion | |
| DFM-100D | 200 ms | 36000 ms | 5 ml/impulsion | |
| DFM-250 | 180 ms | 9000 ms | 12.5 ml/impulsion | |
| DFM-250D | 200 ms | 90000 ms | 12.5 ml/impulsion | |
| DFM-500 | 144 ms | 7200 ms | 20 ml/impulsion | |
| DFM-500D | 180 ms | 144000 ms | 20 ml/impulsion |
Uhigh= U supply (Ubattery)
Ulow= 0.7V
tlow= 80 ms
Exemple:
Si l’on prend pour exemple le modèle DFM-250D, le débit le plus élevé est 60 secondes x 60 minutes / 180 ms = 20.000 impulsions par heure = 250 l/h
Quelles sont les modes d’utilisation du débitmètre de carburant?
| Operating mode | Flow rate (Q) | B* | C* | |
| Débit Normal | Idling mode | 0 < Q < 0.1 x Qnom | X | |
| Optimal mode | 0.1 x Qnom < Q < 1.5 x Qnom | X | ||
| Overload mode | 1.5 x Qnom < Q < 2 x Qnom | X | ||
| Débit intensif | Tampering mode | 2 x Qnom < Q < 10 x Qnom | X | X |
| Air blowing submode | Q > 10 x Qnom | X | X |
Qnom = débit de carburant normal (voir la page produit pour connaître la valeur exacte de votre instrument)
* Corresponds au numéro du modèle
Comment choisir son débitmètre de carburant?
Il est conseillé de choisir des débitmètres de carburant pour des véhicules avec un moteur moderne EURO 3/4/5.
Présentation des débitmètres FUEL-VIEW selon les différents moteurs
Puissance moteur (kW) |
Débitmètres recommandées |
Kits de montage recommandés |
| Jusqu’à 80 | DFM-50 | Kit d’installation n° 2 |
| 80 – 150 | DFM-100 | Kit d’installation n° 2 |
| 150 – 300 | DFM-250 | Kit d’installation n° 2 |
| > 300 | DFM-500 | Kit d’installation n° 4 ou Kit d’installation n° 5 |
Présentation des débitmètres FUEL-VIEW pour les chaudières/brûleurs:
Puissance chaudière (kW) |
Débitmètres recommandéss |
Kits de montage recommandés |
| 400 | DFM-50 | Kit d’installation n° 2 |
| 800 | DFM-100 | Kit d’installation n° 2 |
| 1500 | DFM-250 | Kit d’installation n° 2 |
| 3500 | DFM-500 | Kit d’installation n° 4 ou Kit d’installation n° 5 |
Vous pouvez également utiliser notre outil d’aide à la sélection de produits pour trouver le débitmètre fuel que vous recherchez.
A quelle fréquence doit-on remplacer la batterie du débitmètre de carburant?
La durée de vie de la batterie est estimée à 24 mois.
Comment est défini le temps d’utilisation moteur par le débitmètre de carburant?
Tant que le débit de carburant passe dans le débitmètre de carburant, le compteur fonctionne.
Est-il possible de tromper les mesures du débitmètre de carburant?
Il est recommandé de sceller les raccords de sortie du débitmètre de carburant sur la tuyauterie. Si vous vérifiez les conditions de fixation, il sera impossible de tromper les valeurs données par l’instrument FUEL-VIEW.
Où doit t on fixer le système de carburant après l’installation du débitmètre de carburant?
Il n’est pas nécessaire de faire s’écouler le carburant en amont de l’instrument car le volume de carburant n’est pas important. Par conséquent, vous devez sceller tous les joints sur la ligne de carburant après le FUEL-VIEW : soit à la sortie du débitmètre ou de la vanne de retour ou de l’entrée de la pompe à gazole haute pression et son clapet. De plus, il est nécessaire de sceller la soupape de purge sur les tracteurs avec les moteurs YAMZ ou KAMAZ; cela concerne l’alimentation des tubes de préchauffage du starter.
Commissioning a FUEL-VIEW instrument
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Comment installer un compteur sur un véhicule
Cette vidéo montre comment installer un compteur (FUEL-VIEW).
Mon compteur ne délivre pas de signal de sortie
Les versions DFM AK, CK ou D deliver des impulsions. S’il n’y a pas d’impulsions :
1) vérifier la connexion électrique. Voir la brochure ou le manuel pour le schéma de raccordement approprié.
2) vérifier le filtre, à démonter pour inspection et éventuel nettoyage
Pourquoi l’afficheur de débitmètre de carburant indique des points ?
L’instrument est en veille, en mode “standby”. Tous les modèles du débitmètre de carburant avec afficheur sont en mode standby jusqu’à ce qu’on le « réveille » avec le magnet de sélection
La navigation d’un compteur à un autre est également possible grâce à l’application du magnet de sélection sur la surface du débitmètre.
Veille / mode standby
|
Magnet de sélection
|
Est-il possible de remettre à zéro les valeurs compteur du débitmètre de carburant?
Il n’est pas possible de mettre à zéro les valeurs compteurs des modèles B, C ou C-K de la série FUEL-VIEW.
Quels fluides peuvent être mesurés avec le débitmètre de carburant?
Les débitmètres FUEL-VIEW peuvent mesurer les fluides suivants:
-
Carburant Diesel
-
Huile Minérale
-
Autres types de liquide avec une viscosité cinématique à partir de 1.5 jusqu’à 6 cSt (mm2/sec)
- Le GPL n’est malheureusement PAS possible
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